Trudvang går videre med fire utbyggingsløsninger for CO₂-lagring
Vår Energi har gjennomført en omfattende gjennomgang av mulige utbyggingsløsninger for Trudvang karbonlagringsprosjekt. Alle konseptene er teknisk gjennomførbare, men økonomi og framdrift har snevret inn valgene. Nå står fire hovedløsninger igjen – alle basert på skipstransport av CO₂ til feltet.
Det kommer frem i , som nå er på høring.
Prosjektet har vurdert en rekke alternative utbyggingskonsepter for lagring av CO₂ i Trudvang-feltet. Selv om flere løsninger lar seg realisere teknisk, er flere forkastet fordi de enten ikke er økonomisk bærekraftige eller ikke kan gjennomføres innenfor gjeldende tidsplaner.
Blant alternativene som er lagt bort, er en egen landbasert mottaksterminal. En slik løsning vurderes som både kostbar og krevende i planleggingen, og inngår derfor ikke i dagens prosjektplaner. Også transport av CO₂ via dedikert rørledning – enten fra land eller kontinentet – er vurdert og forkastet av økonomiske årsaker. Prosjektet holder likevel døren åpen for en eventuell framtidig tilknytning til tredjeparts rørledning.
Fire konsepter videreføres
De fire utbyggingsløsningene som nå vurderes videre, er alle basert på transport av flytende CO₂ med fartøy til feltet. Løsningene innebærer ulike typer innretninger på feltet – flytende, faste eller på havbunnen:
- Flytende lager- og injeksjonsenhet (FSIU)
- Ubemannet innretning for forbehandling og injeksjon (UCIP)
- Direkte injeksjon via brønnhodeplattform
- Direkte injeksjon via havbunnsramme
For to av konseptene vil det også være lagerkapasitet direkte på feltinnretningen.
PUD i Q3 2027
Prosjektet planlegger å avklare utbyggingskonsept i 2026 og lisensen planlegger å ta
investeringsbeslutning i første halvdel av 2027. PUD vil bli levert like etter investeringsbeslutningen.
Gitt en utbyggingsløsning med FSIU, vil injeksjon i dagens plan starte i 2030 fra èn bunnramme. Injeksjon fra brønnramme nummer to kan eventuelt starte i 2033.
Faset utbygging gir fleksibilitet
Prosjektet legger opp til en fleksibel og faset utbygging. Antall injeksjonsbrønner vil variere avhengig av valgt konsept og injeksjonsstrategi. I den foreløpige hovedplanen inngår boring av fem injeksjonsbrønner, fordelt på to faser – tre brønner i fase én og to i fase to.
Brønnene vil være om lag 900–1000 meter lange og hovedsakelig vertikale.
Boring av brønnene er planlagt gjennomført med oppjekkbar rigg, flytende borerigg med dynamisk posisjonering eller eventuelt et dedikert borefartøy. Samlet boreperiode er anslått til rundt tre måneder, fordelt på to perioder.
Prosjektet vurderer også bruk av en såkalt CAN-løsning for topphull, som kan installeres med fartøy i stedet for tradisjonelle lederør. Dette kan redusere både riggtid og utslipp knyttet til boring med stor diameter.